Narzędzie do przewodu powrotnego paliwa | pasuje do silników VAG 2.0, 2.7, 3.0 l TDI

• do profesjonalnego rozłączania i ryglowania złączy wtykowy (okrągła konstrukcja) na przewodach powrotnych (na wtryskiwaczach)
• próba poluzowania połączenia bez tego narzędzia może skutkować uszkodzeniem połączenia i koniecznością wymiany przewodu powrotnego paliwa w komorze silnika

pasuje do silników wysokoprężnych VAG 2.0, 2.7 oraz 3.0 TDI Common Rail, montowanych w następujących modelach pojazdów:

• Volkswagen Eos
• Volkswagen Golf V, VI
• Volkswagen Jetta
• Volkswagen Passat, Passat CC
• Volkswagen Scirocco
• Volkswagen Tiguan
• Volkswagen Transporter T5
• Volkswagen Phaeton
• Audi A3, A4, A5, A6, A7, Q5
• Seat Exeo
• Skoda Yeti

Kody silnika:

• BMK, BPP, CAAA, CAAB, CAAC, CAAD, CAAE, CAGA, CAGB, CAGC, CBAB, CBAC, CBDA, CBDB, CBDC, CDU